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標題: 十字路口綠燈直行撞上對向車的責任歸屬 [打印本頁]

作者: sec2100 時間: 2026-6-18 10:38
標題: 十字路口綠燈直行撞上對向車的責任歸屬
十字路口綠燈直行撞上對向車的責任歸屬，主要取決於對向車的行駛動態（是否為左轉彎）以及雙方是否有超速、未注意車前狀況或違規等情形。依據台灣相關法規與鑑定實務，常見的責任比例判定如下：

1. 對方為「左轉車」（對向左轉）

轉彎車未讓直行車：轉彎車負有絕對的禮讓義務。若直行車綠燈直行且無違規，轉彎車通常需負 100% 的肇事責任。
直行車超速或違規：若直行車車速超過速限，則依比例分攤責任（通常轉彎車負 70%，直行車負 30% 肇責）。
搶先左轉：若轉彎車未達路口中心處搶先左轉，則通常須負全責。

作者: sec2100 時間: 2026-6-18 10:39
2. 對方為「直行車」（同為對向直行）若雙方皆為直行，依「左方車應讓右方車先行」的原則判斷：當無號誌路口車道數相同時，左方車需讓右方車。若為號誌路口，通常判定雙方皆有「未注意車前狀況」的過失，責任比例可能依現場路況（如落土點、視線死角、雙方車速）由警方與鑑定委員會進行過失相抵比例劃分（如雙方各負 50% 責任，或 30% 與 70% 不等）。3. 下一步行動建議為了釐清確切的責任比例，建議採取以下步驟：調閱影像：儘速向警方要求調閱路口監視器、行車記錄器及民間店家監視器。申請初步分析：於車禍發生約一個月後，至交通事故處理系統車輛交通事故初步分析研判表查詢系統查詢或下載「初判表」。車輛鑑定：若對初判表的肇事責任有異議，可向當地各區車輛行車事故鑑定委員會申請進一步鑑定。

作者: sec2100 時間: 2026-6-18 10:39
針對此次事故的具體情況，若您提供以下資訊，我可以為您提供更詳細的分析：對方是否為左轉彎車？雙方當下是否有違規行為（例如超速、闖紅燈或未依規定車道行駛）？現場是否有行車記錄器畫面或監視器畫面？

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